Архів рубрики 'Авторадіо'

Життя в трьох абзацах

ЖИТТЯ В ТРЬОХ АБЗАЦАХ

Гейко Юрій Васильович, журналіст, член Союзу Письменників Росії, Союзу Кінематографістів Росії, автор багатьох книг прози, що виходили в країні і за кордоном. Одружений на актрисі Марині Дюжевой.

Закінчив МАМІ (Автомеханічний інститут), Літературний інститут ім. Горького. У армії служив офіцером - начальником автотракторної служби ракетного майданчика в Казахстані, працював інженером-випробувачем на АЗЛК, каскадером на кіностудії, приймальником автосервісу, кандидат в майстри спорту з автоспорту. Автор книг автомобільної публіцистики, сценаріїв. Лауреат премій “Кращий журналіст Росії” за 1995 рік, “Автомобільний журналіст Росії” за 2003 рік, переможець Всеросійського конкурсу журналістів “Золотий Гонг-2005” в номінації “Результативність публікації”.

Життя в трьох абзацах →


подарки на свадьбу

Проект Мурзілки

На початку осені Брагин, Гордєєва і Захар почали втілення грандіозного проекту «МУРЗІЛКИ ПЛЮС» , який складався з 4-х частин і закінчився тільки в Новий рік.
Перша, "Мурзілки + ВИКОНАВЕЦЬ" полягала в тому, що в центрі щоденного ефіру тріо «Співаючих ведучих» крім всім музичних пародій, що любляться, стало створення кавер-версій популярних хітів наших і зарубіжних виконавців, таких як «Таганка» Михайла Шуфутінського, «Комарово» Ігоря Ськляра, «Бабусі-старенької» Вячеслава Добриніна, «Дощі» Ігоря Корнелюка, «Букет» Олександра Барикина, «Hands Up» французької групи «Ottawan». Мурзілки не просто переспівали старі музичні шедеври, в них застукав в ритмі репу новий, сучасний драйв.
Завдяки енергії і завзяттю «співаючих ведучих» відомі шлягери знайшли друге народження і знов розбурхують серця і кидають в танок представників не тільки покоління 80-х, але і нинішньої молоді.
Але цього нашим героям здалося мало, і вони вирішили в своїй творчості задіювати нас, простих смертних.
Другий проект був названий «Мурзілки + НАРОДНИЙ ХОР» і присвячений відбору народних талантів для виконання разом з Мурзілкамі головної пісні грандіозного шоу року - «Дискотеки 80-х». Кожен буденний день зі всіх активних радіослухачів «Авторадіо», що подали заявки для участі в конкурсі відбиралися три кращі голоси, з яких, у свою чергу, визначався один-єдиний переможець дня. Таким чином, впродовж місяця з переможців дня зібралася та заповітна народна команда двадцяти, яка і приєдналася до Мурзілкам 11 грудня в Москві в «Лужниках» і 13 в Пітері в «Льодовому палаці».
А далі - «Мурзілки + ДИСКОТЕКА 80-Х» .
Такого грандіозного шоу, як другий міжнародний фестиваль «Дискотека 80-х», Москва не бачила з минулого року, а пітерци зіткнулися з ним взагалі вперше! Лужникі і Льодовий буквально вибухали від що знов повернулися молодості, легкості і жадання життя - кращого і мало не єдиного, що було у багатьох в далекі 80-і! C нею організатори свята і, особливо, його ведучі - Брагин, Гордєєва і Захар, а також диск-жокей 80-х Сергій Мінаєв - справилися блискуче! Навряд чи хто посперечається, що все шоу багато в чому трималося саме на Мурзілках: вони були не просто «ведучими», що оголошують вихід на сцену чергового виконавця, - вони були справжніми господарями свята! Брагин, Гордєєва і Захар оригінально обігравали і перетворювали на ціле міні-шоу появу кожного учасника фестивалю.
Крім того, «співаючі ведучі» блискуче виконали свої кавери разом з Ігорем Николаєвим, Ігорем Ськляром, французькою групою «OTTAWAN» і іншими естрадними співаками.
Не встиг відгриміти фестиваль, як на календарі залишилося всього нічого до найказковішого і довгожданого часу - зустрічі Нового року. Почалася завершальна стадія проекту - "Мурзілки + НОВИЙ РІК" . Напередодні свята Агентство «Авторадіо» знов зайнялося пошуком Народних Талантів! З таким чарівним святом у кожного зв'язані якісь незвичайні історії, які могли відбутися тільки під Новий рік! А тому «Авторадіо» запропонувало всім поділитися своїми новорічними історіями. І зробити це не по телефону і не за «спасибі», а в прямому ефірі уранішнього шоу і отримати за це дорогі подарунки прямо з мурзілочьей ялинки.
Розповідачі-переможці вже самостійно вийти із студії не могли, із-за тяжкості подарунків. Гаразд ще, отримати CD програвач, мобільний телефон з вбудованою фотокамерою, страховий автоцивільний поліс або цифровий фотоапарат, але бути ощасливленим пилососом, холодильником для машини або музичним центром, це вже зовсім інша вагова категорія.
Які ще мурзілочьі проекти чекають нас в майбутньому - напевно, не здогадуються навіть самі учасники авторадійного тріо. Спонтанність і імпровізація - їх невід'ємні козирі. Проте ніхто не сумнівається, будь-яка задумка наших героїв буде веселою, такою, що захоплює і розрахованою на активну участь всіх охочих. Адже Мурзілки - це народні ведучі, і все, що вони роблять, роблять з любов'ю до своїх слухачів і роблять для того, щоб зробити наш трудовий буденний ранок енергійним початком нового яскравого дня, що запам'ятовується!

Джерело: murzilki.avtoradio.ru


Прихід на Авторадіо команди Олександра Варіна Проект Друге дихання

1994 рік «Авторадіо» зустрічало вже з солідними рейтинговими показниками. Але, при всій затребуваності пропонованою слухачам інформації, формат радіостанції залишався в значній мірі «розмовним». Що робити? Розвивати цей формат і далі означало вплутуватися в політику, чого мислячі розсудливо творці «Авторадіо» категорично не бажали. Та і можливий успіх на цьому шляху, як показував зарубіжний досвід, був маловірогідний. Піднятися ж на вершину рейтингу, завоювати найширшу аудиторію можна було, тільки маючи якісну музично-розважальну складову ефіру.
Нова сторінка в історії «Авторадіо» почалася з приходом на станцію команди Олександра Варіна, який приніс валізу, повну вінілових пластинок і касет. Спочатку новій команді було довірено заповнювати музикою вечірній ефір, потім в її розпорядження перейшли суботні і недільні програми.
Згадує Діана Берлін:
«Вийшло як по чарівництву. З'явилися хлоп'ята: молоді випускники ТРАВЕНЬ, один іншого цікавіше, кожний з них приголомшливий вигадник. Чесно скажу: я якось запала на них, і якщо у когось були сумніви, то я відразу зрозуміла: це «воно»!»
Саме тоді на основі що вже почав формуватися неповторної музичної зовнішності «Авторадіо» ця команда стала творити дивовижні речі. Проектом, який зробив радіостанцію остаточно зоряною, стала програма «Друге дихання», придумана як музичний сімейний канал для тих, хто хоче знов почути пісні своєї молодості. Перший ефір програми вів Олександр Варін, а за діджейськім пультом працював Михайло Захаров (Захар).
Перші джінгли для «Другого дихання» записував відомий музикант і продюсер Володимир Матецкий. В рамках програми з'являється пакет авторських музично-розважальних програм: «Стара добра доля» Григорія Степанчука, «Домбайській вальс» (авторська пісня) Наталії Лузік, програма Євгенія Ільніцкого «Більше хороших рок-н-роллов», «Ілюзіон» (музика із старих добрих фільмів) Юрія Саприкина та інші. «Новини російською мовою» читала Маріям Королева. Проект «Друге дихання» мав приголомшливий успіх, листи слухачів стали приходити на «Авторадіо» в буквальному розумінні мішками.

Джерело: history.aradio.ru


Літопис Авторадіо

1991 рік, листопад

Прийняте рішення про створення «Авторадіо»

B початку 90-х в Москві виникли перші самостійні радіостанції - діти перебудови і «великого протистояння» біля Білого будинку в серпні 1991 року. Річ у тому, що за часів «холодної війни» на багатьох радіочастотах працювали «глушилки», досить могутні передавачі, які забивали в нашому радіоефірі всякі «ворожі голоси». А коли пролунала перебудова, ці передавачі звільнилися, і на їх частотах стали з'являтися нові радіостанції, ефір яких відразу почав разюче відрізнятися від тодішніх державних «бубнілок».
Тоді-то і народилася думка зробити перше радіо для автоаматорів. Ініціативна група: Микола Чуклінов, Валерій Кладніцкий, Олександр Юшкин і Ігор Горанській - вирішила реалізувати цей проект, хоча не було ні грошей, ні якої-небудь особливої підтримки - нічого окрім ідеї і ентузіазму.
Нарешті, знайшлися дійсно зацікавлені в створенні автомобільного радіо організації: ДАІ МВС СРСР, ГУВС Москви і Московської області, Мінзв'язку СРСР, Російська страхова транспортна компанія і Фонд безпеки дорожнього руху РРФСР. Історичним можна рахувати протокол, підписаний представниками цих організацій і затверджений «головним даїшником Росії», начальником Державтоінспекції МВС Російської Федерації Володимиром Федоровим.
У протоколі мовиться:
«.поддержать пропозиція ініціативної групи (т.т. Чуклінов Н. Н., Юшкин А. І., Кладніцкий В. Би., Горанській І. У.) про створення системи радіоінформації водіїв автомобільного транспорту в межах
м. Москви і Московської області; просити керівництво УГАЇ м. Москви і Московської області розглянути можливість надання приміщень, надання фінансової і іншої допомоги співробітникам ініціативної групи з метою розміщення редакції і створення радіостудії. рекомендувати прискорити роботу по реєстрації «Авторадіо», рішенню питань виділення радіочастоти, придбанню апаратури».
Треба сказати, що Володимир Олександрович Федоров, чий підпис стоїть на документі, що поклав почало створенню «Авторадіо», і надалі стане надавати радіостанції усіляку підтримку.
Перший крок на нелегкому шляху створення автомобільного радіо був зроблений.

Джерело: history.aradio.ru


Перші пробки в ефірі Авторадіо

Осінь 1993 року ознаменувалася відразу декількома епохальними подіями. Перш за все, це поява в ефірі «Авторадіо» першої онлайнової інформації про ситуацію на дорогах. Зовсім молода в ту пору Служба суспільної безпеки КРИК (Крі-мінальний радіоінформаційний канал) почала тісно співробітничати з радіостанцією, передаючи в редакцію «Авторадіо» повідомлення про пробки, отримані від своїх абонен-тов по рації.
КРИК працював на громадських засадах - водії, пости ДАІ і міліції, що мають автомобільні радіостанції, повідомляли дані, які оперативно, протягом неськоль-ких хвилин, з'являлися на «Авторадіо». Одним з перших співробітників «Авторадіо», в чиє завдання входила робота з оперативною дорожньою інформацією, була Наталія Марков.
Значне місце в ефірі відводилося бесідам з правової тематики за участю ра-ботников правоохоронних органів. Проблеми автопрома обговорювалися з представи-телями автозаводів, перші особи автомобільних відомств висловлювали на «Авторадіо» свою точку зору. В той же час все велику роль грала розважальна составляю-щая ефіру: в гості до «Авторадіо» приходили популярні композитори, виконавці, музичні продюсери.
До складу суспільної художньої ради радіостанції увійшли такі предста-вітелі творчої еліти, як народні артисти Росії актриса Ірина Мірошніченко і композитор Мікаел Тарівердієв, народні артисти СРСР Микола Озеров і Йосип Кобзон, поет Андрій Дементьев. Відбулися на радіостанції і кадрові зміни. Головним редактором «Авторадіо» стала Діана Йосипівна Берлін. Її передачі стали своєрідним клубом, який з полюванням відвідували знаменитості і зірки того часу.
Оновлювався склад ведучих, на «Авторадіо» безперервно йшов пошук своїх, впізнанних голосів і власного стилю. Деякі ведучі не приживалися в ефірі, інші ж закріплювалися надовго і вносили свій істотний внесок до розвитку радіостанції. На-прімер, Інна Зотова, яка пройшла через перший оголошений «Авторадіо» конкурс ведучих і вела програми соціальної спрямованості, що викликали великий інтерес у слухачів. Разом з Георгієм Моськвічевим вона протягом багатьох років вела передачу «Правовий канал».
У той час генеральним директором «Авторадіо» був Євгеній Змієвец, нині один з найбільших видавців, президент Видавничої групи «Parlant».

Джерело: history.aradio.ru